本报记者 李熙慧 关永辉 黄孔瑜 文/图
“一、二、三，加油、加油！”随着号子声，一百多名工人一齐用力压千斤顶，泛船浦神父楼就这样2厘米、3厘米……不断被抬高，直到悬空60厘米。昨日，福州南江滨附近，泛船浦教堂神父楼平移现场上演了一场“抬楼大赛”。一百多名工人，每人手里一根铁棍，铁棍的一头连着千斤顶，在统一号令下，工人们开始用力压，完成了平移的第一步。
记者注意到，每台千斤顶边上都张贴着一张纸制的标尺，楼被顶高多少，标尺上看得一清二楚。工人们压一会儿、停一会儿，停下的间歇，工程师绕着大楼检查一遍，看看大楼抬升是否均衡。
技术人员说，大楼每小时抬升15厘米左右，即便是这15厘米，也还要分好几道工序，每次只能抬升两三厘米。大楼一层就有好几百平方米，抬升得太快，可能造成大楼各个部位抬升幅度不一，大楼可能倾斜。喊号子不单是给工人鼓劲，更重要的是让他们压千斤顶的节奏一致。如果哪一位工人压得太慢，那么他所在的那一部分建筑抬升的速度就慢了，千斤顶就还要承受旁边的重量，可能压都压不动。要知道这栋神父楼重1500多吨，每台千斤顶都已承受十来吨的重量。
随着神父楼被慢慢抬高，它下面已浇注好的混凝土梁架展露在人们面前。梁架的功能就像铁路的路基。路基铺好后，上面再铺轨道，火车就能在上面跑。当然，神父楼自己是跑不动的，要让这样的庞然大物动起来，除需机械牵引外，还得让它移时的摩擦力减到最小，轨道要装上滑轮。
技术人员说，两个月后才能完成神父楼的整体平移工作。目前，神父楼底下的混凝土梁架已浇注好，这幢楼要先往东平移75.6米，整体旋转90°，由东西朝向变为南北朝向，再向南平移30.7米。下一阶段将着手梁架浇注，轨道铺设和滑轮安装等工作。由于要考虑平衡，届时神父楼每天只能“走”十几米，算起来每秒钟还不到1毫米，但这样的速度在国内建筑平移中还算是快的。
“8月份，神父楼平移时，匀速前进，即便在神父楼内，也感觉不到它的震动。”技术人员说，移动期间，二楼还可照常办公。
1933年落成的泛船浦天主堂是迄今为止我省最大的天主教堂，神父楼作为泛船浦天主堂的附属建筑，现为神父的办公与居住场所。1996年，泛船浦天主堂被列入省级文物保护单位。由于南江滨大道建设的需要，神父楼整体平移，为完成教堂的整体抬升，之前准备工作做了一年多。
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